以鞍鋼F級(jí)超高強(qiáng)海工鋼板為主要承重件加工制作的全球最深半潛式鉆井平臺(tái)——FrigstadD90超深水半潛式鉆井平臺(tái)，日前，在山東煙臺(tái)中集來(lái)福士建造基地成功合攏。這意味著中國(guó)建造的半潛式鉆井平臺(tái)走向深海，也標(biāo)志著鞍鋼F級(jí)超高強(qiáng)海工鋼成功替代進(jìn)口，具備了為世界頂級(jí)鉆井平臺(tái)供貨的能力。

　　

　　FrigstadD90深水鉆井平臺(tái)是中集來(lái)福士海洋工程有限公司為挪威一家公司建造的全球首座第七代雙鉆塔超深水半潛式鉆井平臺(tái)。該平臺(tái)長(zhǎng)122.5米，寬92.7米，最大排水量70000噸，平臺(tái)甲板可變載荷1萬(wàn)噸，最大鉆井深度15240米。據(jù)來(lái)福士公司總裁介紹，這一海上鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深首次突破3600米，是當(dāng)前全球鉆井平臺(tái)最大作業(yè)水深。

　　

　　由于此類(lèi)鉆井平臺(tái)對(duì)鋼板的厚度及性能指標(biāo)要求較高，此前建設(shè)所用超高強(qiáng)鋼板一直從國(guó)外采購(gòu)。在獲悉來(lái)福士將要建造兩座D90鉆井平臺(tái)后，鞍鋼海工鋼營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)，積極介入，與用戶(hù)共同研究用鞍鋼鋼板替代進(jìn)口鋼板的生產(chǎn)方案。針對(duì)D90深水鉆井平臺(tái)的特殊需求，制定了單獨(dú)的產(chǎn)品協(xié)議和質(zhì)量控制方案。在研發(fā)和軋制過(guò)程中，鞍鋼持續(xù)優(yōu)化工藝、調(diào)整設(shè)備參數(shù)，解決了心部性能下降的難題，并結(jié)合TMCP生產(chǎn)工藝，利用組織控制與性能優(yōu)化的強(qiáng)韌化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了大厚度超高強(qiáng)海工鋼的全厚度細(xì)晶組織、高強(qiáng)韌性及超強(qiáng)的造船工藝適應(yīng)性。

　　

　　最終鞍鋼生產(chǎn)的最大厚度80毫米的FH420、FH460、FH550等級(jí)別超高強(qiáng)海工鋼，以具有超高強(qiáng)度、低屈強(qiáng)比、-60℃超低溫度沖擊韌性，可完全適應(yīng)極地作業(yè)的海洋平臺(tái)應(yīng)用要求等特點(diǎn)，成功實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口產(chǎn)品，為建造全球最深半潛式鉆井平臺(tái)批量供貨，成為國(guó)內(nèi)唯一具備F級(jí)超高強(qiáng)海工鋼供貨資質(zhì)的鋼鐵企業(yè)。